Архив
844
845
846
847
848
849
850
851
852
853
854
855
856
857
858
859
860
861
862
863
864
865
866
867
868
869
870
871
872
873
874
875
876
877
878
879
880
881
882
883
884
885
886
887
888
889
890
891
792
793
794
795
796
797
798
799
800
801
802
803
804
805
806
807
808
809
810
811
812
813
814
815
816
817
818
819
820
821
822
823
824
825
826
827
828
829
830
831
832
833
834
835
836
837
838
839
840
841
842
843
740
741
742
743
744
745
746
747
748
749
750
751
752
753
754
755
756
757
758
759
760
761
762
763
764
765
766
767
768
769
770
771
772
773
774
775
776
777
778
779
780
781
782
783
784
785
786
787
788
789
790
791
687
688
689
690
691
692
693
694
695
696
697
698
699
700
701
702
703
704
705
706
707
708
709
710
711
712
713
714
715
716
717
718
719
720
721
722
723
724
725
726
727
728
729
730
731
732
733
734
735
736
737
738
739
635
636
637
638
639
640
641
642
643
644
645
646
647
648
649
650
651
652
653
654
655
656
657
658
659
660
661
662
663
664
665
666
667
668
669
670
671
672
673
674
675
676
677
678
679
680
681
682
683
684
685
686
583
584
585
586
587
588
589
590
591
592
593
594
595
596
597
598
599
600
601
602
603
604
605
606
607
608
609
610
611
612
613
614
615
616
617
618
619
620
621
622
623
624
625
626
627
628
629
630
631
632
633
634
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
575
576
577
578
579
580
581
582
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
Популярдуу макалалар
|
ЧӨНТӨКТҮ КАГЫП, ТАРТИПКЕ ЧАКЫРГАН «КООПСУЗ ШААР»№851 21-27-февраль, 2019-жыл
2012-жылдан бери ишке ашырылбай келе жаткан «Коопсуз шаар» долбоору 2018-жылдан тарта «кыймылдай» баштады. Буга чейин "Хуавей", "Мегалайн" сыяктуу бир катар компаниялар долбоорду ишке ашыра алган жок. Бул 6 жыл ичинде бир канча өкмөт алмашууга да жетишти. Аталган долбоорду ишке ашырууну өткөн жылы ноябрь айында тендерден Орусиянын «Вега» компаниясы утуп чыккан. Тендерде 2 миллиард 550 миллион сом сунуштаган «Вега» бул суммага долбоорду 4 этапта ишке ашырмакчы.
Бишкекте:
7 эреже бузуу каттоого алынууда:
КИМ КӨЗӨМӨЛДӨЙТ? Ички иштер министрлиги айып пулдар мыйзамдуу түрдө салынганын жана жол эрежесин бузган айдоочулардын айып пул төлөөсүн текшерет. Айып пул жана жазалар тууралуу маалымат Мамлекеттик каттоо кызматында сакталат. Орнотулган видеокамералар айдоочулардын эреже бузуусун каттоого алып, айып пул жаза баштайт. Жол кыймылынын эрежелерин бузган материалдарды Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо башкы башкармалыгынын (ЖКККББ) мониторинг борбору иштеп чыгат. Иштелип чыккан материалдар унаа ээлеринин катталган дарегине "Кыргыз почтасы" ишканасы аркылуу 10 күн аралыгында жеткирилет (башкача айтканда, ар бир айдоочунун үйүнө чейин). Айдоочулар өз айыптарын egov.kg сайтынан көрө алышат. «Вега» компаниясы бул долбоор менен 5 жыл иштейт жана бул убакыт аралыгында өзүн толугу менен акташы керектигин белгилешет. Ар бир айып пулдан 211 же 220 сом (кайсы эреже бузулганына жараша) Орусиянын компаниясына түшөт. "Коопсуз шаар" долбоорун биз коңшу өлкөлөргө караганда эң акыркылардан болуп ишке киргизе баштадык. Мындай тартип Казакстанда 2006-жылдан, Түркмөнстанда 2009-жылдан, Тажикстанда 2013-жылдан бери, Өзбекстанда 2017-жылдан бери иштеп келет. Айдоочулар жол эрежесин сактап калышкандан кийин (о, чиркин!) Бишкектин көчөлөрүндө, айрыкча кесилиштерде узун кезек күткөн тыгындар пайда болду. Мындан улам кээ бир кесилиштерге (7-Апрель – Горький, Курманжан датка – Чүй, Чүй – Фучик) кошумча жол чырак жана кошумча секцияларды орнотуу иштери жүргүзүлмөй болду. Демек, дароо эле бардыгы укмуш болуп иштеп кетпейт, маселе же тыгын жаралса аны чечсе болору анык. ИИМдин Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо башкы башкармалыгынын маалыматына таянсак, Бишкек шаарында камералар иштеп баштаган биринчи күндө эле 761 эреже бузуу болгонун каттаган. Айып пулдун көлөмү 878 миң сомду түзгөн. Бир жума ичинде шаар ичинде 9700 жол эреже бузуу катталган. Бул санга ишенсек, шаар ичинде орточо эсеп менен күнүнө 1300дөн ашык айдоочу жол эрежесин бузат. Камералар менен бирге амалкөй айдоочулар чыга келди. Андай айдоочулар өз унаасынын номуруна ылай же нанономер (кечинде ал номер камерага көрүнбөй калат) чаптап, жаап алгандары белгилүү болду. Бирок ЖКККББ тарабынан дароо эскертүү берилди, мындай айдоочулар 5 миң сом айып пулга жыгылат. «Технологияны жайгаштыруу экинчи маселе, алгач аны эмне үчүн коюп жатканыбызды түшүнүү керек» деп жазат өз блогунда «Сорос-Кыргызстан» фондунун аткаруучу директору Шамиль Ибрагимов. Ал чыныгы «Акылдуу шаар» кандай болушу керектиги тууралуу төмөндөгүдөй ойлорду айтат: – «Акылдуу шаар» кылууга аракет жасасак, «Коопсуз шаар» менен чектелбей, башкы максат – жашоочулардын коопсуздугу, ыңгайлуулугу жана шаарды көзөмөлдөөнүн натыйжалуу жолуна кандай жооптор буга далил болорун так билишибиз керек. 2016-жылы Кыргызстан мурунку СССР жана Европа өлкөлөрү ичинде жол кырсыгынан катталган өлүм боюнча 2-орунда турган. «Коопсуз шаардын» алкагында эмне үчүн жол кырсыктары катталып жатат, ага эмне себеп болгондугу тууралуу маалыматтар ачык жана онлайн-көрүүгө ылайыктуу болушу керек. Башкача айтканда, ар бир кырсыктын кыйыр себептери талданат. Мисалы, ылдамдыктын айынан көп кырсык катталып жатса, шаар ичиндеги ылдамдыкты саатына 40 чакырым чектөөсүн коюу керек деген сыяктуу себептерди талдоо керек. «Акылдуу шаардын» концепциясы – бул миллиондоп акча чачып, түрдүү техникаларды сатып алуу гана эмес, эң башкысы, шаарды башкаруу принцибин өзгөртүү. Кандай маселени чечүү керектигин түшүнө албасак, жөн эле компьютерлерди сатып алабыз же иштебеген функцияга көп каражат коротуп алган болобуз,- дейт. Айып пул катары төлөнгөн акчалардын пайдаланышы ачык болушу керек. Эреже бузган айдоочунун айып пулу төлөнгөндөн кийин сол чөнтөккө кетпээрине кепилдик жок. Алсак, биринчи күнү электрондук монитордо айып пул өлчөмүнүн көлөмү 9 миллион сомдон ашканын көрсөткөн, эртеси ЖКККББ расмий 878 миң сом деп билдирген. Борбордун көчөлөрүнүн тардыгы, кошумча жол чырактардын жоктугу жана башка көйгөйлөр азырынча шаар инфраструктурасы бул системге даяр эместигин көрсөтүүдө. Камерага түшкөн үлкөн чиновниктерге, аттуу-баштуу адамдарга, тааныштарга айып пул жазылбай калышы толук мүмкүн. Алардын эреже бузгандыгын камерадан өчүрүп же түшүрбөй койсо, кайра эле баягы кейпибизге келип калабыз. Бул систем кесилиште Жол кайгуул кызматкери иштеп жаткан учурда деле эреже бузууларды аныктай берет. Эрежеге ылайык, Жол кайгуул кызматкери турганда айдоочу жол чыракка эмес, кызматкерге баш ийет. Мындай учурда протоколду кызматкер тастыктап бериши керек.
Адилет Керимбек уулу "Супер-Инфо" гезитинин материалдары жеке колдонууда гана уруксат.Жалпыга таратуу "Супер-Инфо" гезитинин редакциясынын жазуу түрүндөгү уруксаты менен гана болушу мүмкүн. Рейтинг:
![]() Комментарийлер(2)
Bars88
![]()
26.02.2019. 14:45
Тайпасы:
Жаран
Комментарийлердин саны:
20
Катталган:
03-11-2016
Соӊку аракети:
06-12-2019 22:13
Жынысы:
Белгисиз
+4
Коопсуз шаар деген жалан эле жолго камера коюш эмес.Мектеп бала бакча ушундай жерлерге коюш керек.Булар чонтокту эле ойлоп айып алышса оздоруно эсеп ачып алышкан окшойт бири бирине эле шылтап атышатго эмитен
malsirun
![]()
01.03.2019. 21:04
Тайпасы:
Жаран
Комментарийлердин саны:
6
Катталган:
18-08-2012
Соӊку аракети:
24-11-2019 20:27
Жынысы:
Белгисиз
Калаасы:
Ош
0
жөө жүргүнчүлөргө өзунчө 30секунд иштетип койсо светофорду пробка болбойт бизде болсо айдоочуга жашыл жанганда онго же солго бурулайын десең жөө жүргүнчүгө до жашыл жанып күтүп каласың
Комментарий калтыруу үчүн өз ысымыңыз менен кириңиз же каттоодон өтүңүз.
|
|
Бөлүмдүн статистикасы
соңку 15 мүнөт ичинде 0 колдонуучу (Катталган: 0, коноктор: 0) бул макаланы окуду:
|